075 远远不够
“AE86在双S弯轮胎打滑出现了钟摆,救车过程中后车尼桑GTR跟最后的三菱GTO,几乎同时同时超车过去,七星山车神落败了!”
山道里面三人对决跟双人对决的规则不同,理论上没有跑完全程,仅仅超车的话是不算落败的,只能通报暂时落后。
但是观测点的车手,还是用了落败这个词,因为没有在现场,用“落后”这个名词,是无法清晰认识到赵文杰在这场赛事中,被碾压的多么厉害。
这已经不单单是技术上的问题,而是赵文杰整个心态都崩了,正常情况下赵文杰就算是最后输了,也不会拉垮到如此地步,就连观测点的七星山车手,都对他的表现感到失望。
当这句话传到山顶集结区,现场的车手可谓是一片沉默,因为他们听到了林向北跟秦昊之间的对话,本以为是林向北这叼毛心里面没点B数,结果没想到却被他一语成谶。
七星山车神,这个广深乃至粤省地下赛车最高荣誉,什么时候变得如此不堪一击了吗,连对手的资格都配不上,提前被宣判出局?
“乐仔,我说中了吧,林向北这家伙真的不是人啊!”
李文峰这时候长叹一口气,如果不是一场场的看着林向北赢过来,他真的不敢相信这个世界上,原来有人能强到这种地步。
本以为秦昊这种F3级别车手,会成为国内职业车手上限的天花板,事实上现在李文峰心中隐约有种感觉,秦昊可能都不是林向北的对手。
但是要知道,秦昊可是从几岁就开始从事职业卡丁车赛事啊,林向北哪怕前一段时间,都还是一个普通的洗车工,这个世界上天才车手,真能强到不讲道理的地步吗?
以往能给李文峰天才车手概念的,只有那些国外顶级车手,比如说方程式的基米,完成史无前例的“三级跳”,并且还真拿到了F1世界冠军头衔。
或者说现在的汉密尔顿,从小就一路碾压过来,成为了历史上最快登上F1领奖台的男人。
亦或者勒布、罗西这种,在自己赛车领域完成了绝对统治,让对手只能望向其背,不敢与之争锋的超级车手。
现在他真有一种,林向北就是属于中国那种不世出的天才车手感觉,这是变态级别的啊!
“不,这还不够。”
乐仔摇了摇头,他相比较李文峰这种比较感性的公子哥,理性工科思维,才是赛车工程师应该具备的素质。
赵文杰七星山车神这个头衔听起来比较唬人,但终究只是一名地下车手,亚洲除了日本顶级地下车手,能够跟职业车手抗衡之外。
其他都是属于不要拿你的爱好,来挑战我的职业!
所以超车赵文杰并不算什么,林向北想要达到天才车手的层面,至少还要赢秦昊,甚至必须要大幅度领先秦昊!
要知道秦昊放在日本,也不过就是一名普通的F3级别车手罢了,上面还有GP2(F3000、F2都是同一级别,年代不同国际汽联的叫法不同)、F1两个大级别。
而且要明白,日本的F3级别只能算亚洲顶尖,放在欧洲也是被吊打的份,这点跟足球很类似。
真正天才如汉密尔顿这种,或者其他的F1顶级车手,几乎全部都是从卡丁车开始一路碾压过来,他们的职业履历里面只有冠军!
或者可以更贴切一点说,就算F1里面没资格上场的试车手,你要翻他初级方程式、F3这些赛事的履历,大多数也是冠军满目。
所以这就是为什么,方程式里面对于天才车手这种说法不屑一顾,因为里面各个都是天才,你必须要超越天才级别才能立足!
“北哥未来想要成为真正天才车手级别,他必须要碾压昊哥!”
方家乐很认真的补充了一句,秦昊地下赛车玩了几年,实力还不如当初丰田青训营的时候。
赢还不够,碾压才能展现出绝对实力。
“乐仔,你这要求太高了一点吧,能赢就不错了。”
李文峰毕竟没经历过职业,眼界上限也就是放在亚洲,他觉得林向北现在已经足够强了,毕竟他还不算彻底进入职业。
“那就不能称之为天才车手!”
乐仔别看一副文文弱弱的模样,但是对于自己认定的东西却很固执,天才车手的名号没有那么不值钱!
双S第一个弯道上,随着秦昊跟林向北接连超越了赵文杰,“游戏”开始进入到了一对一时间。
说实话这个时候秦昊内心里面的震撼,其实是不低于赵文杰的,因为他怎么也没有想到,林向北的超车能如此迅猛,几乎是顶着自己车尾过来。
赵文杰没办法挡住自己也就算了,连去挡住林向北的反应时间都不够,就足以看出来刚才的超车动作多么凌厉干脆!
但问题是自己可是有着F3级别方程式实力做底子,林向北有什么,按他自己的话说,连职业赛车都没有跑过,走线跟抓超车时机,能比自己还快?
要不是秦昊在日本赛道上,也算是见识过不少顶尖职业车手,可能他现在都会有点懵。
不过毕竟是职业车手出身,震撼归震撼,秦昊手上的操控并不慢。超车成功之后,他立马走线挡在了林向北的三菱GTO车前,不给对方任何再超过自己的机会。
七星山的双S弯道上,出现了以往从未出现过的画面,两名“山道”车手,却用着职业的极致走线连过双S弯,连一丝漂移的动作都没有,把速度给拉到了极致!
“三菱GTO的实力很强,超越AE86之后,很明显想要连超秦昊的尼桑GTR,车头甚至一度越过了前车的车尾,距离超车只剩下一步之遥!”
“但是很可惜,秦昊在千钧一发之际,穿过了弯心APEX点,全油门出弯变线挡在了三菱GTO的车前,依然稳住了自己的头车位置。”
“刚才双S弯道的精彩走线,我简直不知道该如何形容,只能用一句话来告诉你们。这可能是七星山有史以来,除了传说中的车神飞外,最快的过弯速度,没有之一!”
双S弯观测点的车手,几乎是用喊的声音汇报着现场情况,他从来都没有在山道赛车上,见识过这种职业级别的切线过弯。
速度实在太快,太快了!
秦昊的额头上,此刻已经有着细细的汗珠,刚才他虽然挡住了林向北,但是局势可谓是危急万分。
同时也让秦昊明白了一个道理,那就是林向北的纯切线过弯,放在日本职业方程式赛道上,也有顶级车手水准!
这种实力出现在林向北身上,已经可以用不科学来形容,高速弯能挡住对方已经是极致,想要甩掉林向北那是不可能。
所以真正决一胜负的地点,就是前面七星山标志性的三连发卡弯。
如果林向北真的是方程式车手的话,那么秦昊所能想到的短板只有一个,那就是漂移!
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山道里面三人对决跟双人对决的规则不同,理论上没有跑完全程,仅仅超车的话是不算落败的,只能通报暂时落后。
但是观测点的车手,还是用了落败这个词,因为没有在现场,用“落后”这个名词,是无法清晰认识到赵文杰在这场赛事中,被碾压的多么厉害。
这已经不单单是技术上的问题,而是赵文杰整个心态都崩了,正常情况下赵文杰就算是最后输了,也不会拉垮到如此地步,就连观测点的七星山车手,都对他的表现感到失望。
当这句话传到山顶集结区,现场的车手可谓是一片沉默,因为他们听到了林向北跟秦昊之间的对话,本以为是林向北这叼毛心里面没点B数,结果没想到却被他一语成谶。
七星山车神,这个广深乃至粤省地下赛车最高荣誉,什么时候变得如此不堪一击了吗,连对手的资格都配不上,提前被宣判出局?
“乐仔,我说中了吧,林向北这家伙真的不是人啊!”
李文峰这时候长叹一口气,如果不是一场场的看着林向北赢过来,他真的不敢相信这个世界上,原来有人能强到这种地步。
本以为秦昊这种F3级别车手,会成为国内职业车手上限的天花板,事实上现在李文峰心中隐约有种感觉,秦昊可能都不是林向北的对手。
但是要知道,秦昊可是从几岁就开始从事职业卡丁车赛事啊,林向北哪怕前一段时间,都还是一个普通的洗车工,这个世界上天才车手,真能强到不讲道理的地步吗?
以往能给李文峰天才车手概念的,只有那些国外顶级车手,比如说方程式的基米,完成史无前例的“三级跳”,并且还真拿到了F1世界冠军头衔。
或者说现在的汉密尔顿,从小就一路碾压过来,成为了历史上最快登上F1领奖台的男人。
亦或者勒布、罗西这种,在自己赛车领域完成了绝对统治,让对手只能望向其背,不敢与之争锋的超级车手。
现在他真有一种,林向北就是属于中国那种不世出的天才车手感觉,这是变态级别的啊!
“不,这还不够。”
乐仔摇了摇头,他相比较李文峰这种比较感性的公子哥,理性工科思维,才是赛车工程师应该具备的素质。
赵文杰七星山车神这个头衔听起来比较唬人,但终究只是一名地下车手,亚洲除了日本顶级地下车手,能够跟职业车手抗衡之外。
其他都是属于不要拿你的爱好,来挑战我的职业!
所以超车赵文杰并不算什么,林向北想要达到天才车手的层面,至少还要赢秦昊,甚至必须要大幅度领先秦昊!
要知道秦昊放在日本,也不过就是一名普通的F3级别车手罢了,上面还有GP2(F3000、F2都是同一级别,年代不同国际汽联的叫法不同)、F1两个大级别。
而且要明白,日本的F3级别只能算亚洲顶尖,放在欧洲也是被吊打的份,这点跟足球很类似。
真正天才如汉密尔顿这种,或者其他的F1顶级车手,几乎全部都是从卡丁车开始一路碾压过来,他们的职业履历里面只有冠军!
或者可以更贴切一点说,就算F1里面没资格上场的试车手,你要翻他初级方程式、F3这些赛事的履历,大多数也是冠军满目。
所以这就是为什么,方程式里面对于天才车手这种说法不屑一顾,因为里面各个都是天才,你必须要超越天才级别才能立足!
“北哥未来想要成为真正天才车手级别,他必须要碾压昊哥!”
方家乐很认真的补充了一句,秦昊地下赛车玩了几年,实力还不如当初丰田青训营的时候。
赢还不够,碾压才能展现出绝对实力。
“乐仔,你这要求太高了一点吧,能赢就不错了。”
李文峰毕竟没经历过职业,眼界上限也就是放在亚洲,他觉得林向北现在已经足够强了,毕竟他还不算彻底进入职业。
“那就不能称之为天才车手!”
乐仔别看一副文文弱弱的模样,但是对于自己认定的东西却很固执,天才车手的名号没有那么不值钱!
双S第一个弯道上,随着秦昊跟林向北接连超越了赵文杰,“游戏”开始进入到了一对一时间。
说实话这个时候秦昊内心里面的震撼,其实是不低于赵文杰的,因为他怎么也没有想到,林向北的超车能如此迅猛,几乎是顶着自己车尾过来。
赵文杰没办法挡住自己也就算了,连去挡住林向北的反应时间都不够,就足以看出来刚才的超车动作多么凌厉干脆!
但问题是自己可是有着F3级别方程式实力做底子,林向北有什么,按他自己的话说,连职业赛车都没有跑过,走线跟抓超车时机,能比自己还快?
要不是秦昊在日本赛道上,也算是见识过不少顶尖职业车手,可能他现在都会有点懵。
不过毕竟是职业车手出身,震撼归震撼,秦昊手上的操控并不慢。超车成功之后,他立马走线挡在了林向北的三菱GTO车前,不给对方任何再超过自己的机会。
七星山的双S弯道上,出现了以往从未出现过的画面,两名“山道”车手,却用着职业的极致走线连过双S弯,连一丝漂移的动作都没有,把速度给拉到了极致!
“三菱GTO的实力很强,超越AE86之后,很明显想要连超秦昊的尼桑GTR,车头甚至一度越过了前车的车尾,距离超车只剩下一步之遥!”
“但是很可惜,秦昊在千钧一发之际,穿过了弯心APEX点,全油门出弯变线挡在了三菱GTO的车前,依然稳住了自己的头车位置。”
“刚才双S弯道的精彩走线,我简直不知道该如何形容,只能用一句话来告诉你们。这可能是七星山有史以来,除了传说中的车神飞外,最快的过弯速度,没有之一!”
双S弯观测点的车手,几乎是用喊的声音汇报着现场情况,他从来都没有在山道赛车上,见识过这种职业级别的切线过弯。
速度实在太快,太快了!
秦昊的额头上,此刻已经有着细细的汗珠,刚才他虽然挡住了林向北,但是局势可谓是危急万分。
同时也让秦昊明白了一个道理,那就是林向北的纯切线过弯,放在日本职业方程式赛道上,也有顶级车手水准!
这种实力出现在林向北身上,已经可以用不科学来形容,高速弯能挡住对方已经是极致,想要甩掉林向北那是不可能。
所以真正决一胜负的地点,就是前面七星山标志性的三连发卡弯。
如果林向北真的是方程式车手的话,那么秦昊所能想到的短板只有一个,那就是漂移!
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